大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于燃氣輪機需要鍋爐嗎的問題，于是小編就整理了4個相關介紹燃氣輪機需要鍋爐嗎的解答，讓我們一起看看吧。

船舶用的大功率燃氣輪機是以什么作為燃料的？

燃氣輪機一般是燒天然氣，也可以換燃料，比如汽油柴油。船舶用大燃機是一樣的。

船用燃氣輪機是現代艦船上的一種重要的動力裝置， 它是將空氣先經壓縮機加溫，然后，通入燃燒室。燃油在燃燒室燃燒，產生高溫燃氣，再進入渦輪機，沖擊渦輪機上的葉片，使渦輪機高速轉動，帶動推進機工作。燃氣輪機不需要鍋爐，重量輕、體積小、功率大，可作為大型艦船的主機。

船用燃氣輪機燒什么油？

燃氣輪機一般是燒天然氣，也可以換燃料，比如汽油柴油。船舶用大燃機是一樣的。

船用燃氣輪機是現代艦船上的一種重要的動力裝置， 它是將空氣先經壓縮機加溫，然后，通入燃燒室。

燃油在燃燒室燃燒，產生高溫燃氣，再進入渦輪機，沖擊渦輪機上的葉片，使渦輪機高速轉動，帶動推進機工作。燃氣輪機不需要鍋爐，重量輕、體積小、功率大，可作為大型艦船的主機。

燃氣輪機和汽輪機有什么區(qū)別嗎？

1、介質不同

汽輪機，一種旋轉式蒸汽動力裝置，高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上，使裝有葉片排的轉子旋轉，同時對外做功。

燃氣輪機以連續(xù)流動的氣體為工質帶動葉輪高速旋轉，將燃料的能量轉變?yōu)橛杏霉Φ膬热际絼恿C械。

2、工作原理不同

汽輪機能將蒸汽熱能轉化為機械功的外燃回轉式機械。來自鍋爐的蒸汽進入汽輪機后，依次經過一系列環(huán)形配置的噴嘴和動葉，將蒸汽的熱能轉化為汽輪機轉子旋轉的機械能。蒸汽在汽輪機中，以不同方式進行能量轉換，便構成了不同工作原理的汽輪機。

燃氣輪機的工作過程是，壓氣機(即壓縮機)連續(xù)地從大氣中吸入空氣并將其壓縮；壓縮后的空氣進入燃燒室，與噴入的燃料混合后燃燒，成為高溫燃氣，隨即流入燃氣渦輪中膨脹做功，推動渦輪葉輪帶著壓氣機葉輪一起旋轉。

加熱后的高溫燃氣的做功能力顯著提高，因而燃氣渦輪在帶動壓氣機的同時，尚有余功作為燃氣輪機的輸出機械功。燃氣輪機由靜止起動時，需用起動機帶著旋轉，待加速到能獨立運行后，起動機才脫開。

3、優(yōu)勢不同

汽輪機中的蒸汽流動是連續(xù)的、高速的，單位面積中能通過的流量大，因而能發(fā)出較大的功率。大功率汽輪機可以采用較高的蒸汽壓力和溫度，故熱效率較高。19世紀以來，汽輪機的發(fā)展就是在不斷提高安全可靠性、耐用性和保證運行方便的基礎上，增大單機功率和提高裝置的熱經濟性。

燃氣輪機直接輸出旋轉運動，不要將直線往復運動轉換成旋轉運動的情境適用于燃氣輪機較好，所以噴射機和船舶很適合，但一般人使用的發(fā)電機或汽車則不是最佳適用。不需要暖機也沒有那么多冷啟動問題，在冷天候地區(qū)不需要加防凍液之類。支持多種燃料：汽油，柴油，煤油，花生油，幾乎任何可燃性液體甚至混和液體都適用。

有區(qū)別。

1、介質不同：燃氣輪機的介質是燃氣等，而汽輪機的介質是水蒸汽

2、過流材質不同：燃氣輪機葉片的材質要求高，一般其表面需要噴涂合金，而汽輪機葉片的材質一般為馬氏體不銹鋼如2Cr13等。

燃氣發(fā)電機組主要設備？

燃氣發(fā)電機組主要包括燃氣輪機、發(fā)電機、控制系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。
原因：燃氣發(fā)電機組是一種以燃氣作為能源的發(fā)電設備，其中燃氣輪機是核心設備，它通過將高溫高壓的燃氣噴向輪葉使輪葉高速旋轉，驅動發(fā)電機發(fā)電；控制系統(tǒng)負責對燃氣輪機的轉速、負荷等進行監(jiān)控和調節(jié)；冷卻系統(tǒng)則負責對燃氣輪機和發(fā)電機進行冷卻，保證設備的正常運行。
延伸：燃氣發(fā)電機組具有高效節(jié)能、環(huán)保低噪音、靈活可靠等特點，廣泛應用于工業(yè)、商業(yè)、居民等各個領域，成為現代化社會不可缺少的一部分。
隨著技術的不斷發(fā)展，燃氣發(fā)電機組的性能不斷提高，未來將更加智能化、自動化，為社會發(fā)展做出更多貢獻。

到此，以上就是小編對于燃氣輪機需要鍋爐嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關于燃氣輪機需要鍋爐嗎的4點解答對大家有用。