大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于成都機(jī)械設(shè)備變頻器經(jīng)銷的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹成都機(jī)械設(shè)備變頻器經(jīng)銷的解答，讓我們一起看看吧。

高壓變頻器十大排名？

1、ABB

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全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，集電機(jī)、發(fā)電機(jī)、電力變流器、逆變器、變送器等產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售和工程服務(wù)等于一體，提供電氣、機(jī)器人、自動(dòng)化、運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品及解決方案。ABB擁有130多年的歷史，業(yè)務(wù)遍布全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)；在中國(guó)，ABB擁有二十多家本地企業(yè)，線上和線下渠道覆蓋全國(guó)約700個(gè)城市。

2、SIEMENS西門子

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西門子始于1847年德國(guó)，業(yè)務(wù)遍及全球200多個(gè)國(guó)家，是專注于電氣化、自動(dòng)化和數(shù)字化領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的技術(shù)企業(yè)。憑借卓越的專業(yè)技能和經(jīng)驗(yàn)，致力于為全世界以及中國(guó)的可持續(xù)發(fā)展提供專業(yè)的高效能源和節(jié)約型資源技術(shù)。1985年西門子成為第一家與中國(guó)進(jìn)行深入合作的外國(guó)企業(yè)。

3、Yaskawa安川

安川創(chuàng)立于1915年日本，“機(jī)電一體化”概念倡導(dǎo)者，專業(yè)從事變頻器、伺服電機(jī)、控制器、機(jī)器人、各類系統(tǒng)工程設(shè)備、附件等機(jī)電一體化產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)的大型跨國(guó)企業(yè)。于1999年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，先后在廣州、北京、成都等地開設(shè)了8家分公司。

國(guó)內(nèi)性價(jià)比較高的變頻器有哪些？

這個(gè)問題不知道是指的國(guó)內(nèi)品牌還是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上在售的品牌呢？那我就來一一分析下。

如果是國(guó)內(nèi)的變頻器品牌的話，國(guó)內(nèi)質(zhì)量做得好的有以下幾家，深圳匯川，深圳英威騰，深圳藍(lán)海華騰，成都希望森藍(lán)，深圳四方，深圳偉創(chuàng)，廣州三晶等變頻器。我們一個(gè)一個(gè)介紹下。

深圳匯川，最早研發(fā)變頻器廠商之一，成立于2003年，專注于工業(yè)自動(dòng)化控制產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，定位服務(wù)于中高端設(shè)備制造商，以擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)為基礎(chǔ)，以快速為客戶提供個(gè)性化的解決方案為主要經(jīng)營(yíng)模式，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值與客戶價(jià)值共同成長(zhǎng)。

匯川于2010年9月28日在A股創(chuàng)業(yè)板成功上市，產(chǎn)品涉及變頻器、伺服、PLC等產(chǎn)品。在國(guó)產(chǎn)的工控企業(yè)中起著龍頭的作用。

深圳英威騰

成立于2002年，同年推出自主研發(fā)出G9/P9/ZS5第一代產(chǎn)品。目前，在變頻器及其相關(guān)產(chǎn)品，在石化、鋼鐵、建材、油田、化工、紡織、印刷、塑膠、機(jī)床、礦山等行業(yè)成功的、廣泛的應(yīng)用，獲得了客戶的一致贊譽(yù)和好評(píng)，這也充分證明了英威騰電氣是當(dāng)之無愧的國(guó)產(chǎn)變頻器中的實(shí)力品牌、領(lǐng)先品牌。和匯川被稱為國(guó)產(chǎn)工控雙雄。

深圳藍(lán)海華騰

深圳市藍(lán)海華騰技術(shù)股份有限公司是一家擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，專業(yè)致力于中低壓變頻器、伺服驅(qū)動(dòng)器、電動(dòng)汽車電機(jī)控制器、逆變器等電力電子產(chǎn)品的研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)的“國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)”和“軟件企業(yè)”。曾榮獲變頻器行業(yè)協(xié)會(huì)“技術(shù)創(chuàng)新”獎(jiǎng)、中國(guó)電工協(xié)會(huì)“最具競(jìng)爭(zhēng)力自主品牌”獎(jiǎng)、榮獲中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)，電動(dòng)車輛專業(yè)委員會(huì)和中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)，電動(dòng)汽車分會(huì)聯(lián)合頒發(fā)的“2012電動(dòng)汽車技術(shù)卓越獎(jiǎng)”等獎(jiǎng)項(xiàng)，被評(píng)為中國(guó)變頻器十佳企業(yè)之一。2016年藍(lán)海華騰在創(chuàng)業(yè)板成功上市，股票代碼：300484。

中國(guó)的造船工業(yè)世界第一，為什么很少報(bào)道游輪的制造，造游輪的利潤(rùn)不是更高嗎？

游輪里面是很多高檔的奢侈品，個(gè)性化很強(qiáng)，利潤(rùn)非常的高，但不是大路貨。從我們中國(guó)制造的產(chǎn)品種類里面就可以知道，我們通常都不太生產(chǎn)奢侈品的，我們國(guó)家的富豪很多是從法國(guó)去購(gòu)買奢侈品的。

游輪建造的道理也是一樣，因?yàn)檫@個(gè)是高消費(fèi)的富豪們才去使用的，所以對(duì)建設(shè)里面的各種各樣的器物都有有很多個(gè)性化的獨(dú)特的要求，而且這種客戶主要是歐洲的客戶，我們國(guó)內(nèi)的客戶并不是很多，而要滿足歐洲的客戶，我們?cè)跉v史和文化方面都有相當(dāng)?shù)牟罹啵虼宋覀円墙ㄔ煊屋喌脑?，頂多只能是建造游輪的外殼，而里面的更有性價(jià)比的，更值錢的東西還要委托給外國(guó)人去建造，所以在性價(jià)比上面來說，我們建造游輪并不合算。

但我們過去或者現(xiàn)在很少造游輪，不意味著我們永遠(yuǎn)都不會(huì)造游輪了。隨著中國(guó)人民奔小康，越來越多的人有能力消費(fèi)游輪旅游了。在這種情況下，我們國(guó)內(nèi)的旅游企業(yè)向國(guó)內(nèi)的造船廠訂購(gòu)游輪的時(shí)候，那么那個(gè)時(shí)候，才是我們大規(guī)模生產(chǎn)游輪的良好時(shí)機(jī)。#經(jīng)濟(jì)師##策劃##新媒體##自媒體##我要上頭條##微頭條日簽##百粉##正能量##千粉互娛#

這樣的問題是一個(gè)充滿誤區(qū)的問題，中國(guó)的造船業(yè)能算得上世界第一，你說得很少報(bào)道游輪的制造，你也認(rèn)為造游輪的利潤(rùn)高，問題在什么地方呢，目前世界疫情嚴(yán)重，經(jīng)濟(jì)滑坡的非常厲害，又有多少國(guó)際的公司有造郵輪的需求呢？中國(guó)造船業(yè)只是一個(gè)制造方，這個(gè)只能說你具備了很強(qiáng)的造船能力，但是，如果沒有訂單，你就賺不到這個(gè)錢，哪怕郵輪的利潤(rùn)再高，你也是望梅止渴??！不說一個(gè)造船行業(yè)，多少行業(yè)中國(guó)的技術(shù)制造都是一流的，但是國(guó)際上沒有需求的時(shí)候，你的這些制造業(yè)也都是擺設(shè)了，你自己如果做生意，都說餐飲業(yè)利潤(rùn)大，你的餐館沒有人去吃，你能賺到這個(gè)錢嗎？這個(gè)利潤(rùn)能去你的兜里嗎？別把兩回事，弄成了一回事?；煜烁拍睿蜎]有任何意義了！

中國(guó)的造船工業(yè)實(shí)力雄厚，在世界的造船業(yè)名譽(yù)很高。主要表現(xiàn)為質(zhì)量高、價(jià)格相對(duì)便宜。這使中國(guó)的造船業(yè)的業(yè)務(wù)訂單接連不斷，是一片欣欣向榮的景象。

中國(guó)不是不會(huì)造游輪，也不是造不好游輪，而是沒有游輪訂單的問題。因?yàn)橛屋喌陌l(fā)祥地在歐洲，游輪的客戶一直是在歐洲訂貨，這是一種習(xí)慣很難改變。

相信不用多久就會(huì)有客戶來中國(guó)訂貨，中國(guó)造出的游輪好于現(xiàn)有的游輪，以后中國(guó)游輪的訂單就會(huì)越來越多，中國(guó)將成為游輪制造大國(guó)。

郵輪不能簡(jiǎn)單理解為（船），打個(gè)比喻，建房子和裝修房子不一樣，他們是兩個(gè)行業(yè)，郵輪是設(shè)計(jì)船+建設(shè)船+裝修高級(jí)酒店的集合，而中國(guó)現(xiàn)在最缺的就是這些人才，把郵輪分解成一些小單元，中國(guó)人就沒有問題，要想自己造郵輪，就必須對(duì)造船工藝技術(shù)和高級(jí)酒店的裝修工藝技術(shù)都了解的設(shè)計(jì)師，而中國(guó)沒有，為什么？這種設(shè)計(jì)師需要長(zhǎng)期在郵輪行業(yè)工作很長(zhǎng)時(shí)間，需要大量數(shù)據(jù)為依靠，這些都沒，郵輪還有一個(gè)更要命的就是安全問題，船運(yùn)輸?shù)氖秦浳?，而郵輪運(yùn)的是人，安全就變成船的第一位，當(dāng)然還有其他的要求，而這些都是需要大量數(shù)據(jù)作為建造郵輪的基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)并建造好的郵輪，會(huì)不會(huì)人被客戶接受，這些都需要時(shí)間和數(shù)據(jù)說話。

到此，以上就是小編對(duì)于成都機(jī)械設(shè)備變頻器經(jīng)銷的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于成都機(jī)械設(shè)備變頻器經(jīng)銷的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。