大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于機(jī)械設(shè)備異常案例模板范文的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹機(jī)械設(shè)備異常案例模板范文的解答，讓我們一起看看吧。

如果美國(guó)總統(tǒng)乘坐空軍一號(hào)時(shí)因機(jī)械故障墜毀，會(huì)有什么嚴(yán)重后果？

這個(gè)問題的答案其實(shí)很簡(jiǎn)單，如果美國(guó)總統(tǒng)乘坐的空軍一號(hào)因?yàn)闄C(jī)械故障而墜毀，那美國(guó)總統(tǒng)必然會(huì)在墜機(jī)事故中丟掉性命，也就是說美國(guó)人會(huì)失去自己的總統(tǒng)，然后就會(huì)有其他的總統(tǒng)繼承人接替出事兒的總統(tǒng)擔(dān)任美國(guó)總統(tǒng)職位。

(特朗普登上“空軍一號(hào)”)

本月10號(hào)埃塞爾比亞航空公司的一架客機(jī)在從埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴飛往肯尼亞首都內(nèi)羅畢的途中墜毀，機(jī)上149名乘客和8名機(jī)組人員全部不幸遇難，而埃航客機(jī)的墜毀事故也讓很多人對(duì)于航空安全的問題再次產(chǎn)生關(guān)注。我們知道美國(guó)總統(tǒng)都有自己的專機(jī)，美國(guó)總統(tǒng)乘坐的專機(jī)被稱為“空軍一號(hào)”，它是波音公司專門為美國(guó)總統(tǒng)的日常工作和出行而設(shè)計(jì)，“空軍一號(hào)”的整體安全性能要遠(yuǎn)超普通的民航客機(jī)。

盡管我們經(jīng)常會(huì)在新聞媒體上看到一些關(guān)于航空事故的新聞，但其實(shí)航母運(yùn)輸一直是人類最安全的交通方式之一。由于飛機(jī)墜毀的事故往往很容易引起全世界的關(guān)注，所以每一架客機(jī)的墜毀都會(huì)受到各國(guó)媒體的關(guān)注，而世界上有很多的公路和水路交通事故卻并不一定會(huì)引起媒體的大范圍關(guān)注，實(shí)際上公路交通發(fā)生事故的概率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過航空運(yùn)輸，因此美國(guó)總統(tǒng)乘坐的專機(jī)出事兒的概率也是非常小。
(美國(guó)“空軍一號(hào)”)

美國(guó)歷史上總共有4位總統(tǒng)在任職期間因?yàn)橐馔馍硗?，不過意外身亡的美國(guó)總統(tǒng)都是因遭遇刺殺而身亡，目前還沒有哪位美國(guó)總統(tǒng)是因?yàn)楹娇帐鹿识谌温毱陂g身亡，美國(guó)總統(tǒng)的專機(jī)也從來沒有發(fā)生過什么意外。即便是放在全世界范圍來看，因?yàn)閷C(jī)墜毀而身亡的總統(tǒng)也是屈指可數(shù)，最近因?yàn)閷C(jī)墜毀而遇難的還是波蘭總統(tǒng)萊赫·卡欽斯基，他的專機(jī)于2010年4月10號(hào)在俄羅斯的斯摩棱斯克機(jī)場(chǎng)附近失事墜毀，事故造成包括波蘭總統(tǒng)卡欽斯基在內(nèi)的96人遇難。

美國(guó)“空軍一號(hào)”的安全性是毋庸置疑的，不過誰也不敢保證空軍一號(hào)絕對(duì)不可能出事兒，而如果美國(guó)總統(tǒng)乘坐的空軍一號(hào)真的因?yàn)闄C(jī)械故障墜毀，其結(jié)果只能是讓美國(guó)總統(tǒng)意外身亡。根據(jù)美國(guó)憲法的規(guī)定，總統(tǒng)在任職期間如果因?yàn)橐馔舛鵁o法正常行使總統(tǒng)權(quán)力，則副總統(tǒng)將接任美國(guó)總統(tǒng)職位，而如果副總統(tǒng)也因?yàn)橐馔馐鹿什荒芙犹婵偨y(tǒng)職位，那么總統(tǒng)職位將根據(jù)憲法的規(guī)定由其他人接任。
(墜毀的波蘭總統(tǒng)專機(jī))

聯(lián)邦總統(tǒng)是美國(guó)的國(guó)家元首和政府首腦，國(guó)不可一日無主，總統(tǒng)對(duì)于美國(guó)來說非常重要，不過美國(guó)總統(tǒng)遭遇意外只會(huì)讓美國(guó)政府發(fā)生很大的改變，總統(tǒng)出事兒之后馬上就會(huì)有其他人接替總統(tǒng)職位，所以現(xiàn)任總統(tǒng)的意外并不至于對(duì)美國(guó)整個(gè)國(guó)家產(chǎn)生太大的影響。總統(tǒng)意外身亡在美國(guó)歷史上也是很正常的事情，不過總統(tǒng)的意外事故往往并不會(huì)給美國(guó)社會(huì)帶來什么嚴(yán)重的后果，畢竟美國(guó)是一個(gè)體制比較成熟的國(guó)家，美國(guó)民眾缺了誰都得好好生活。

沒什么嚴(yán)重的后果，就是特朗普可能會(huì)因救援不及時(shí)而一命嗚呼。一般來說民航飛機(jī)都不會(huì)怎么出事故，即便是燃油耗盡或者部分機(jī)身受損都可以選擇迫降，而且成功幾率高達(dá)97％，不過一旦飛機(jī)墜毀，機(jī)艙內(nèi)的乘客或者機(jī)組人員基本都無法生還。本月十號(hào)埃塞俄比亞航班墜毀，機(jī)艙內(nèi)149名乘客和8名機(jī)組人員全部遇難，這就是普通民航飛機(jī)墜毀時(shí)的死亡率，幾乎達(dá)到了100％。不過空軍一號(hào)是由波音747進(jìn)行改裝后的美國(guó)總統(tǒng)的專用飛機(jī)，既然是美國(guó)總統(tǒng)的專用機(jī)自然會(huì)有更好的防范措施，以減少事故發(fā)生的概率。

空軍一號(hào)

可能會(huì)有人覺得特朗普會(huì)不會(huì)在墜機(jī)之前跳傘？很遺憾，空軍一號(hào)根本不會(huì)配備降落傘，因?yàn)闆]有任何作用。在時(shí)速高達(dá)1128公里╱小時(shí)的飛機(jī)上，機(jī)艙外部零下40攝氏度，且極度缺氧，請(qǐng)問特朗普有這樣的身體素質(zhì)走出艙門嗎？很明顯，虛胖的特朗普并沒有這樣的身體素質(zhì)，而且即便是他走出了艙門，也不知會(huì)被強(qiáng)風(fēng)吹到哪里，在那種高速的狀態(tài)下拉開降落傘，基本也是必死無疑。

兩架空軍一號(hào)

空軍一號(hào)擁有全球最先進(jìn)的設(shè)備設(shè)施、防干擾系統(tǒng)、導(dǎo)彈干擾系統(tǒng)以及故障防范措施。空軍一號(hào)實(shí)質(zhì)意義上應(yīng)該是兩架，一架主機(jī)和一架副機(jī)，一般都是兩架先后起飛，行程統(tǒng)一，以保證在主機(jī)被檢測(cè)出故障后，隨時(shí)可以更換副機(jī)。而且有時(shí)候行程開始之時(shí)并不知道美國(guó)總統(tǒng)坐在哪一架飛機(jī)之上，兩架飛機(jī)先后起飛，保證總統(tǒng)在飛行過程中不被直接盯上。

其實(shí)空軍一號(hào)也專門為總統(tǒng)準(zhǔn)備了安全彈射裝置，一旦飛機(jī)遭遇不測(cè)，會(huì)把總統(tǒng)彈射到指定地點(diǎn)，并立刻派人接應(yīng)，只不過這種彈射裝置目前還沒有在實(shí)際中用到，估計(jì)即便是彈出也是兇多吉少。

空軍一號(hào)內(nèi)部的總統(tǒng)套房

不過，空軍一號(hào)既然號(hào)稱是世界上最安全的飛機(jī)，它就能保證飛行過程中基本不出事故，而且每次飛行基本都會(huì)有幾十個(gè)技術(shù)人員跟隨，都能稱得上美國(guó)最頂尖的飛機(jī)故障的應(yīng)急團(tuán)隊(duì)，一旦發(fā)現(xiàn)飛機(jī)有一絲不正常，他們都會(huì)讓總統(tǒng)換成副機(jī)。就像2014年奧巴馬乘坐空軍一號(hào)返回華盛頓的過程中，僅僅是發(fā)現(xiàn)了機(jī)翼處輕微的不正常，就在返回之前換乘了副機(jī)，最大限度的避免了任何風(fēng)險(xiǎn)性事故的發(fā)生。所以，空軍一號(hào)基本不會(huì)發(fā)生墜毀的事故，只是一旦發(fā)生，特朗普即便是被彈射到了某處，也只能說是兇多吉少。

如果美國(guó)總統(tǒng)乘坐空軍一號(hào)因機(jī)械故障導(dǎo)致墜毀前，美國(guó)總統(tǒng)大致有四種選擇：

一、如果在國(guó)內(nèi)天空發(fā)生飛機(jī)事故，總統(tǒng)通常會(huì)被安保專業(yè)人員選用飛機(jī)特制的集裝箱式整體脫線?？哲娨惶?hào)的總統(tǒng)專用獨(dú)立辦公室，實(shí)際采取了獨(dú)立的高強(qiáng)度輕質(zhì)材料做成的整體集裝箱式結(jié)構(gòu)（平時(shí)看不出），箱頂備有預(yù)先準(zhǔn)備好的五個(gè)巨型降落傘傘包。如果發(fā)生不可避免機(jī)械故障事故，實(shí)際總統(tǒng)辦公室的飛機(jī)頂部可以像太空飛船那樣對(duì)開打開（平時(shí)油漆遮掩看不出來），辦公室集裝箱由集裝箱下面四個(gè)安裝氣噴裝置彈射脫離故障飛機(jī)，然后集裝箱下墜時(shí)五個(gè)降落傘全部打開，總統(tǒng)與家屬都有固定帶座椅。落地式采用太空飛船著地方式氣噴緩慢落地。奧巴馬總統(tǒng)時(shí)期集裝箱底部只有巨大空氣氣囊著地，而特朗普總統(tǒng)一上臺(tái)就要求改成太空式著地，氣囊四周保護(hù)。

二、如果空軍一號(hào)在國(guó)外發(fā)生事故可能要墜機(jī)時(shí)，安保人員快速給總統(tǒng)和家屬穿上太空服，然后躺在飛機(jī)尾部事先準(zhǔn)備的一架微型類似于太空飛船里。然后關(guān)閉空軍一號(hào)尾部耐高溫門，由這個(gè)小飛船燃噴發(fā)射出去。然后整個(gè)駕駛都由地面安保部隊(duì)控制。小飛船一彈出空軍一號(hào)后，折疊機(jī)翼展開，可飛行大約2500公里，可以成功飛向美軍任何空軍基地。

三、如果上述二種脫險(xiǎn)工具你因?yàn)榛馂?zāi)都不能用，機(jī)上安保人員就會(huì)迅速將總統(tǒng)與家屬帶到飛機(jī)后艙，乘坐事先準(zhǔn)備好的一種總統(tǒng)特殊傘降專用防彈車?yán)?，打開后艙門滑出傘降落地。

四、空軍一號(hào)發(fā)生最不可避免機(jī)械故障導(dǎo)致快速墜機(jī)，無法用前三種工具脫險(xiǎn)時(shí)，也就是空軍一號(hào)離地面只有四百米了，飛行員立刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)改成緩慢滑翔模式。此時(shí)空軍一號(hào)飛機(jī)頂部實(shí)際設(shè)有八個(gè)巨大降落傘內(nèi)倉(cāng)，從頂部快速?gòu)棾?使整個(gè)飛機(jī)變成空降降落狀態(tài)，落地時(shí)飛機(jī)不打開前后輪，而是由飛機(jī)腹部彈出巨大空氣氣囊著地，同時(shí)飛機(jī)安裝隱秘的滅火噴淋系統(tǒng)，啟動(dòng)噴出大量滅火發(fā)泡劑和降溫液體，防止飛機(jī)高燃爆炸和機(jī)內(nèi)高溫，空軍一號(hào)艙內(nèi)供氧是采取人造空氣彌漫性的，不會(huì)導(dǎo)致缺氧發(fā)生。

俄羅斯普京空軍一號(hào)就沒有這些高科技手段，他的空軍一號(hào)委托英國(guó)改造，整個(gè)皇室氣氛十足，普京總統(tǒng)脫險(xiǎn)來源于對(duì)自己本事（克格勃格斗戰(zhàn)技）信心十足。所以每個(gè)房間都備有太空服和背在背上的噴燃裝置，不過普京的空軍一號(hào)，有公開的前門與后門外，還同時(shí)在機(jī)腹和機(jī)頂部，以及飛機(jī)二側(cè)都安裝了數(shù)個(gè)隱形機(jī)艙門，方便他隨時(shí)逃逸。

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