大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于清倉挖掘機配件處理聯(lián)系方式的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹清倉挖掘機配件處理聯(lián)系方式的解答，讓我們一起看看吧。

世界上退役的坦克都是如何處理的？

1 有地方的就閑置報廢，比如毛子，或者是重新熔煉，日本的東京鐵塔就是坦克熔煉后的鋼造的

2 賣給第三世界國家，比如美國的M60、中國59、蘇聯(lián)的T72/62之類的過時坦克基本都可以在第三世界國家的戰(zhàn)爭中找到 比如伊拉克的59

3 作為靶子訓(xùn)練，比如美軍測試標(biāo)槍導(dǎo)彈的時候就經(jīng)常拿過時的M48/60一類坦克作靶子測試

4 改造，這個我國是最拿手的，59改，59魔改，59在魔改，從100mm炮換到120mm 裝反應(yīng)裝甲，裝電控設(shè)備，裝穩(wěn)定設(shè)備，一切的一切為了適合現(xiàn)代化戰(zhàn)爭需要，數(shù)一下負(fù)重輪就知道了

每日點兵為您解答：

說到坦克這種裝備，大家腦海中想到的畫面，無疑是一副威猛霸氣的陸戰(zhàn)之王馳騁疆場的場面。但是我們仔細(xì)想想，坦克這種裝備自誕生以來，也有近百年的歷史，在這百年中坦克也經(jīng)歷了很多個發(fā)展階段，各國也都在這百年中有無數(shù)的坦克加入軍隊服役或退出現(xiàn)役。服役之中的坦克，有什么故事大家也許都很了解，不過就是再好的坦克即使退役的話，它們的去向也就變得鮮為人知了?？墒侨绻先f輛退役坦克咋處理呢？有的國家直接扔海里，而中國的處理方式很實用。至于中國具體的處理方法嘛~嘿嘿，小兵兵就在介紹完一些別國比較奇特的處理方法后，再慢慢為您道來。

在這里，我們說一個傳統(tǒng)坦克強國——俄羅斯的例子吧~，眾所周知俄羅斯自蘇聯(lián)時代起就是個“坦克大戶”，在其坦克裝備數(shù)量最多的時候，就高達(dá)五萬輛之多。如此之龐大的坦克裝備量，恐怕是前無古人而后無來者了吧？當(dāng)年的蘇軍歷次裝備跨代換裝的時候，都會奉行一個蘇軍內(nèi)部不成文的規(guī)矩，那就是先將新裝備上面的一些觀瞄、電器設(shè)備等先拆下來，裝在即將退役的老裝備上，并讓蘇軍士兵在這些“老瓶裝新酒”的裝備上先進(jìn)行訓(xùn)練。蘇軍這樣的做法既是為了，充分發(fā)揮出老舊裝備的極限壽命，同時也能夠在最大的保密措施下，讓部隊盡快了解熟悉新裝備的操作與維護(hù)。

小兵兵認(rèn)為，蘇軍的這種做法，確實是有著很好的保密效果，并能有效節(jié)省新型裝備的損耗使用壽命。但是，這種做法在小兵兵看來也許是因為，當(dāng)時的蘇聯(lián)還沒有裝備訓(xùn)練模擬器，而且蘇聯(lián)對本國所有的國防信息都實施著高度的保密管控，所以，為了既能讓部隊官兵盡快掌握新裝備的操作，又能對新裝備的關(guān)鍵信息沒有任何知曉，才想出了這樣一個矛盾又奇怪的處理退役坦克辦法。

與蘇聯(lián)時期處理退役坦克的方法相比，俄羅斯目前所采用的一些處理方法就顯得明智多了。在車臣戰(zhàn)爭中，俄軍由于受到了巨大打擊，俄軍需要一款能在短期內(nèi)投產(chǎn)并列裝部隊的火力支援平臺，而此時俄軍手頭恰好有一批數(shù)量龐大需要解決處理的退役坦克，所以在戰(zhàn)爭結(jié)束后，俄軍根據(jù)其最新總結(jié)的城市戰(zhàn)經(jīng)驗，設(shè)計出了一款名為BMPT的“坦克火力支援車”。這種武器繼承了蘇俄裝備嫁接發(fā)展的傳統(tǒng)，屬于簡單明了又粗狂彪悍的風(fēng)格。采用了退役的T-72坦克的底盤和一些車體部件，所以該車在維護(hù)和保障上俄軍都有現(xiàn)成的經(jīng)驗，無需額外訓(xùn)練。這樣極大簡化了部隊后勤壓力與訓(xùn)練周期，同時又能給一線部隊帶來強大的火力支援，可見這種武器的誕生，對俄軍而言真是一舉多得的喜訊啊。

“坦克火力支援車”這個概念是俄羅斯首創(chuàng)，其設(shè)計核心理念在于，盡可能整合各類武器在一輛坦克的車體上，由于這種武器可以作戰(zhàn)中，實施點面殺傷相結(jié)合的火力打擊。因此被譽為了“聯(lián)合死亡收割機”，這種退役坦克改裝用途的做法也很符合俄羅斯的國情。

說到這里，小兵兵就得好好說說咱解放軍處理退役坦克的方法了，目前為止，咱解放軍退役量最多的一種坦克，就要數(shù)59式坦克了。這些退役的59式坦克有的被封存或者拆解，還有一些則被拉到了博物館和愛國主義教育基地，不過大多數(shù)59式坦克基本都是作為部隊實彈射擊訓(xùn)練的移動標(biāo)靶來用的。部隊打完靶子之后，廢舊坦克還不能直接報廢，還要讓修理部隊來進(jìn)行戰(zhàn)損裝備維修科目演練，可謂是一物多用，既考察了彈藥的毀傷效果又考察了戰(zhàn)場維修能力。

小兵兵這里所說的維修可并不是部隊日常的排障維修，而是實戰(zhàn)中的戰(zhàn)損修復(fù)，這兩個詞匯聽起來雖然意思相近，但實際上卻幾乎是完全不同的兩個學(xué)科。日常的排障維修，也只是能夠鍛煉部隊官兵對武器裝備結(jié)構(gòu)和性能的了解程度，以及對裝備上一些耐損性差或需要經(jīng)常更換的部件有一個更加深入的認(rèn)識。但這些也只能是在部隊日常的運行維持中還比較受用，可到了戰(zhàn)場上，就得靠戰(zhàn)損修復(fù)這個技能了。做好戰(zhàn)損修復(fù)就需要部隊官兵對坦克內(nèi)部所有涉及到的專業(yè)領(lǐng)域，比如機電、武器、光電、電焊、機械等，都要有一個清晰地認(rèn)知，才能保障部隊在戰(zhàn)時的裝備完備率，和在遭受打擊時的戰(zhàn)損恢復(fù)能力。

最后，小兵兵表示，如果人類能夠減少戰(zhàn)爭的爆發(fā)，各國自然也就不會有處理這么多退役坦克的煩惱了吧？小兵兵個人由衷希望，世界能夠多一點和平，少一分戰(zhàn)亂，各國多留下一些資源給人民造福生活。

若提起人類歷史上最強的陸戰(zhàn)武器，相信很多人的腦海中都會閃過那個高大威武的“大水柜”（tank）。然而，世界上沒有任何一款武器是可以被無限使用的，就算強如陸戰(zhàn)之王的坦克，也有著一定的使用壽命。那么這些久經(jīng)沙場，功勛著重的“老兵”們在退役之后都將何去何從呢？

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成為靶車

對于部分的坦克而言，退役并不是自己生命的終結(jié)，反而是一種新生。因為在一些國家往往會對退役的坦克進(jìn)行改裝，給它們安裝上遙控裝置，改造成“靶車”。

這些“靶車”將在軍事訓(xùn)練或是演習(xí)中被擊毀，用以訓(xùn)練軍隊，測驗炮彈性能。隨著一聲聲的巨響，這些退休的老家伙都變成了一堆堆的廢鐵。不過，他們的使命尚未結(jié)束，因為被擊毀的靶車是難得的素材，可以用以訓(xùn)練工兵戰(zhàn)時搶修坦克的技能。可以說，這些坦克雖然退了役，但是它卻依舊為新一代的坦克人才培養(yǎng)發(fā)揮著余熱。

今年9月，美國陸軍接收了第一臺M1A2 SEP V3坦克，該坦克最早于2015年舉辦的美國陸軍協(xié)會裝備展上亮相。熟悉美國陸軍的朋友都知道，美國陸軍協(xié)會裝備展，是觀察美國陸軍裝備發(fā)展的一個重要窗口，也是全世界最負(fù)盛名的陸軍裝備展覽之一。在今年舉辦的美國陸軍協(xié)會裝備展上，通用動力公司展示了搭載在“斯特瑞克”輪式戰(zhàn)車上的高能激光武器2.0版，這意味著美國陸軍率先實現(xiàn)了高能激光武器的小型化和機動化。

言歸正傳。美軍采購大量的坦克，意味著同時要淘汰大量的坦克。對于超級大國的陸軍而言，坦克是“陸戰(zhàn)之王”，裝備量非常之大，而這些坦克在退役之后如何處理，考研的就是各國的智慧，同時也是對各國軍隊財力的一次證明。從冷戰(zhàn)至今，美國陸軍已經(jīng)淘汰了1萬多輛坦克，這些坦克老美是怎么處理的呢？同時，作為世界上數(shù)一數(shù)二的強大陸軍，中國陸軍也裝備了大量的坦克，這些坦克淘汰之后，又是怎么處理的呢？

美國人的處理辦法是，有利用價值的直接封存，沒有利用價值的直接接報廢推海里。比如最早的一批M1A1坦克，如今只有20多年的車齡，對于動輒服役30多年的坦克來說，還屬于服役周期的中段。這些M1A1在美軍中相對落后，但拉出去溜溜，依然是排在第一梯隊的先進(jìn)坦克。被封存之后，這些M1A1坦克的歸宿有三種：1，被定期保養(yǎng)啟用；2，賣給盟友；3，拆零部件使用。而大量的M48A3和M60A3坦克的命運，就沒有那么好了，美軍直接把它們推海里。

中國則沒有美軍這么奢侈。大量的59式坦克正在逐步淘汰，出了少量到了博物館之外，巨大部分都作為靶車使用，通過改裝，部分59式坦克具備了“自動駕駛”能力，可以作為良好的靶車，檢驗訓(xùn)練成效。這樣做，既節(jié)約了經(jīng)費，也實打?qū)嵉孛噶诵卵b備的性能。此外，部分59式坦克被升級成為59D式坦克，采用94式105毫米線膛坦克炮，加裝激光模擬系統(tǒng)之后，被藍(lán)軍玩得爐火純青。

到此，以上就是小編對于清倉挖掘機配件處理聯(lián)系方式的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于清倉挖掘機配件處理聯(lián)系方式的1點解答對大家有用。