大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于挖掘機液壓泵內部配件有哪些的問題，于是小編就整理了3個相關介紹挖掘機液壓泵內部配件有哪些的解答，讓我們一起看看吧。

挖掘機發(fā)動機全部配件名稱？

上車架，下車架，駕駛室，；發(fā)動機，液壓泵，控制閥，行走馬達，旋轉馬達，油缸，液壓油密封件，旋轉盤，履帶，水箱，空濾器，液壓油濾芯，柴油履新，啟動馬達，冷凝器，液壓油山熱氣，上蓋板，機罩，大臂小臂，鏟斗，鏟斗鏈環(huán)，鏟斗油缸，小臂油缸，大臂油缸，水箱支架，大門校門，液壓油箱，柴油箱，繼電器，電瓶，電瓶架，還有各種大小不一的螺栓螺母，啟動馬達線，空調管，水管，液壓油管，適配器，電池閥，擋板，隔音棉等零部件，當然還有好多，這就不一一說出來了，希望可以幫到你 發(fā)動機主要是發(fā)電機，皮帶，水管，空調壓縮機，啟動馬達，水溫感應器，轉速感應器，高壓泵，等等附屬件

挖掘機的液壓泵漏油該怎么辦？

如果漏油的話，機油液面沒多久就會下降到最低值一下的，你可以關注一下。如果是發(fā)動機蓋子那里有點油漬的話，問題不到，只要不出現(xiàn)明顯的油滴下來的話這些都算是油氣，只能說發(fā)動機上面的密封圈老化了，有時間的話可以換掉。

　　 在漏油的地面位置墊一張紙，停一個晚上后第二天再看一下就清楚了，如果是漏油的話，發(fā)動機熄火或者不熄火都會漏的，不熄火狀態(tài)下會比較明顯，將車子開修理廠升起來看底盤下面有沒有油脂，就能知道了。

另外發(fā)動機漏油有以下幾種原因：

　　1、是自身配件質量、材質或工藝不佳或者結構設計存在問題；

　　2、是夏季發(fā)動機溫度過高，長期在高溫的環(huán)境下，油封和膠墊容易發(fā)生老化，從而造成密封性降低導致漏油；

　　3、是緊固螺絲受到熱脹冷縮原理的影響，出現(xiàn)擰力不均、松動滑扣的情況；第四是受到外力的磕碰、撞擊，發(fā)動機內部零件產(chǎn)生變形，導致發(fā)動機漏油。

找到漏油的點，察看接口滲油還是油管破裂導致的，對癥下藥。

如果是油管破裂，拆下來帶到找壓油管的地方，直接更換一根;如果是接口就很有可能是油封破裂，找到該系列挖掘機的油封包，進行更換。

液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪，通常用聯(lián)軸器聯(lián)接驅動軸和泵傳動軸。

如因制造原因，泵與聯(lián)軸器同軸度超標，裝配時又存在偏差，則隨著泵的轉速提高離心力加大聯(lián)軸器變形，變形大又使離心力加大。造成惡性循環(huán)，其結果產(chǎn)生振動噪聲，從而影響泵的使用壽命。

此外，還有如聯(lián)軸器柱銷松動未及時緊固、橡膠圈磨損未及時更換等影響因素。

油液從油缸高壓腔泄漏到低壓腔或泄漏到缸體外面去，將會造成工作機構運動不穩(wěn)定和定位不準確 ，容積效率低，嚴重時使系統(tǒng)壓力上不去，甚至整個系統(tǒng)無法工作。

另外還會造成工作環(huán)境污染、浪費油料等一系列問題。

側置式油箱是把液壓泵等裝置安裝在油箱旁邊，占地面積雖大，但安裝與維修都很方便，通常在系統(tǒng)流量和油箱容量較大時采用，尤其是當一個油箱給多臺液壓泵供油時使用。

因側置式油箱油位高于液壓泵吸油口，故具有較好的吸油效果。

下置式油箱是把液壓泵置于油箱底下，不僅便于安裝和維修，而且液壓泵吸入能力大為改善。

液壓油站各部件名稱？

液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成，各部件功用如下：

泵裝置——上裝有電機和油泵，它是液壓站的動力源，將機械能轉化為液壓油的動力能。

集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實行方向、壓力、流量調節(jié)。

閥組合——是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。油箱——是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網(wǎng)、空氣濾清器等，它用來儲油、油的冷卻及過濾。

電器盒——分兩種形式：一種設置外接引線的端子板;一種是配置了全套控制電器。

液壓站元器件：

⑴電動機、齒輪泵——為液壓系統(tǒng)提供驅動力。

⑵電磁換向閥——控制液壓油流方向，改變油缸的運動方向。

⑶電磁溢流閥——防止整個液壓系統(tǒng)超壓，相當于安全閥，保護油泵和油路系統(tǒng)的安全及保持液壓系統(tǒng)的壓力恒定。

⑷減壓閥——通過調節(jié)減壓閥可以滿足不同的工作機構需要不同工作壓力的要求，使二次油路壓力低于一次油路壓力。

到此，以上就是小編對于挖掘機液壓泵內部配件有哪些的問題就介紹到這了，希望介紹關于挖掘機液壓泵內部配件有哪些的3點解答對大家有用。