大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于裝載機踩油門異常響的問題，于是小編就整理了4個相關(guān)介紹裝載機踩油門異常響的解答，讓我們一起看看吧。

鏟車給油時發(fā)動機啪嗒啪嗒響，還冒藍煙，什么原因，急急急？

冒藍煙分為冷車冒藍煙和熱車冒藍煙，冷車冒藍煙是因為油封腐蝕老化導(dǎo)致的，這個解決相對容易些。熱車冒藍煙就是燒機油了，這個問題是比較復(fù)雜的。解決也相對麻煩些。燒機油的話可以搜索“免拆修解決燒機油”來解決。

裝載機踩大油門就冒藍煙？

★ 檢查油底殼油面是否過量。

因為曲軸高速轉(zhuǎn)動會使機油飛濺到汽缸壁上，并竄入燃燒室。

值得注意的是，檢查油面過高時，切不可在發(fā)動機停止工作后就立即抽出油尺查看，因為此刻飛濺到曲軸箱壁上的潤滑油尚未流回，須停機10min后再抽出油尺。

★ 檢查缸套、活塞和活塞環(huán)的狀況。

如果磨損嚴(yán)重，間隙過大，造成機油上竄至燃燒室外燃燒，同時伴有發(fā)動機曲軸箱廢氣增多，應(yīng)及時更換磨損的活塞。

活塞環(huán)失去作用，機油大量上竄至燃燒室燃燒，出現(xiàn)排放藍煙，應(yīng)拆下活塞環(huán)、清除積炭、正確裝配各活塞環(huán)，必要時更換活塞環(huán)。

對于新車或剛大修過的汽車，一般不會因活塞與汽缸的間隙過大而引起潤滑油上竄。

往往是活塞環(huán)內(nèi)、外切口（或切角）裝反而引起潤滑油上竄，應(yīng)該注意查看。

★ 氣門和導(dǎo)管間隙過大，機油被大量吸入燃燒室燃燒，應(yīng)更換磨損了的氣門和氣門導(dǎo)管。

對于渦輪增壓發(fā)動機，若出現(xiàn)燒機油、排煙呈藍色，但發(fā)動機的動力未下降，且在壓縮空氣出口處或進氣軟管上可看到粘附有機油油污，可基本判定是渦輪增壓器漏油。

裝載機掛擋時咯噔響？

裝載機掛檔會響主要是由于離合器片磨損嚴(yán)重造成的。 裝載機掛檔會響可能是離合器片磨損嚴(yán)重,間隙過大。造成的。 應(yīng)該是緩沖彈簧變型了,在變速箱變速連桿的下面有一個螺絲,打開后有一粗一細兩個套在一起的彈簧,它們被壓的變短了,把它們拿出來然后拉長再裝會去應(yīng)該會解決問題,但要注意以后不要讓車干太累的活,也就是不要讓變速器長時間高溫工作,就不會再出現(xiàn)同樣的情況了。調(diào)整離合器。 可能是變速箱壓力高,造成的撞檔。把換擋閥的活塞的彈簧截掉一塊就好了

這個是正常的，一般正常的都會有這個響聲，這個是行星式變速箱結(jié)構(gòu)決定的，要變速箱有力的才會響，你看看你的怠速是不是太高，適當(dāng)?shù)陌训∷僬{(diào)小點點這種情況要好點，掛檔的時候不要踩油門，放心使用。

掛擋異響的原因：

1、駕駛員操作不當(dāng)，起步過猛，換擋的時候手腳配合不當(dāng)，造成傳動的時候有較大的沖擊，輪齒就會斷裂或者破碎，產(chǎn)生了異響；

2、變速箱擋內(nèi)機構(gòu)故障、內(nèi)部軸承損壞。變速器是汽車傳動系統(tǒng)的主要組成之一，功能就是改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，適應(yīng)汽車經(jīng)常變化的行駛條件，使得發(fā)動機能夠在有利的情況下工作；還有能夠在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變的情況下，使汽車實現(xiàn)倒退行駛；除此之外還能利用空擋，中斷動力傳輸，使發(fā)動機能夠啟動、怠速，并且便于變速器換擋。

鏟車黃燈帶感嘆號什么意思？

可能是剎車制動系統(tǒng)有問題，檢查下制動液是否缺少。

當(dāng)發(fā)動機水溫表指針指到紅色區(qū)域時，請將機器停泊在安全且便于檢修的地方，檢查發(fā)動機散熱風(fēng)扇和皮帶以及冷卻液散熱器液位，待故障解除后才能繼續(xù)行車或工作。

檢查發(fā)動機散熱風(fēng)扇和皮帶以及水箱水位時，請做好高溫的防護工作以避免高溫灼傷，避開活動的部件以避免被夾傷！

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擴展資料

到此，以上就是小編對于裝載機踩油門異常響的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于裝載機踩油門異常響的4點解答對大家有用。