大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于履帶裝載機(jī)改裝裝車的問題，于是小編就整理了6個(gè)相關(guān)介紹履帶裝載機(jī)改裝裝車的解答，讓我們一起看看吧。

吊車裝車技巧？

1.隨車吊吊裝作業(yè)前必須制定科學(xué)、詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)書，對(duì)隨車吊車司機(jī)和相關(guān)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行起重吊裝“十不吊”原則。

2.操作人員應(yīng)事先了解吊車工作范圍內(nèi)地面情況，尤其是要弄清楚地基是否開挖回填過，回填后是否經(jīng)過壓實(shí)，以及回填時(shí)間等情況。

3.隨車吊車作業(yè)一定按規(guī)定先打好支腿，支腿下墊牢木方，保持整機(jī)水平，不允許半打支腿或只一面打支腿；對(duì)履帶吊車一定要在兩側(cè)履帶下均鋪設(shè)路基板（除非地面足夠堅(jiān)實(shí)），以增大履帶對(duì)地面接觸面積，減小接地比壓。絕對(duì)禁止履帶兩側(cè)有差異。不要接近地溝、坑邊、軟弱路肩架設(shè)吊車，不得不接近時(shí)，必須提前采取相應(yīng)安全措施預(yù)防塌方。

4.正式起重作業(yè)前一定要經(jīng)過試吊，確認(rèn)可以安全作業(yè)后，方可正式吊裝作業(yè)。

5.任何情況下都不能超載作業(yè)（有超載附加裝置的除外）。特別是未安裝力矩限制器的隨車吊車，操作人員一定要在準(zhǔn)確弄清起吊物件的實(shí)際質(zhì)量情況下，才能進(jìn)行起重作業(yè)操作。吊車安全保護(hù)裝置失靈要及時(shí)修復(fù)。

犀牛重工怎么樣？

犀牛挖機(jī)質(zhì)量是非常好的，因?yàn)樵撈放剖菄鴥?nèi)最早生產(chǎn)輪式挖掘機(jī)的一個(gè)企業(yè)，他們對(duì)人事挖掘機(jī)的研究非常特色，同時(shí)他們的挖掘機(jī)每一道工序都經(jīng)過嚴(yán)格檢測，他們的挖掘機(jī)動(dòng)力提供非常強(qiáng)勁，而且他們的輪次也是經(jīng)過合理結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)制造，通過性非常好。

犀牛重工是一家建筑機(jī)械產(chǎn)銷商，產(chǎn)品主要有履帶挖掘機(jī)、輪式挖掘機(jī)、挖掘裝載機(jī)、混凝土輸送泵、伸縮臂叉裝車、環(huán)衛(wèi)車、低速四驅(qū)載貨汽車和工程機(jī)械配件：鏈軌節(jié)、履帶板、銷軸、鋼套等。

犀牛重工上市了嗎？

還沒有。

犀牛重工是一家建筑機(jī)械產(chǎn)銷商，產(chǎn)品主要有履帶挖掘機(jī)、輪式挖掘機(jī)、挖掘裝載機(jī)、混凝土輸送泵、伸縮臂叉裝車、環(huán)衛(wèi)車、低速四驅(qū)載貨汽車和工程機(jī)械配件：鏈軌節(jié)、履帶板、銷軸、鋼套等。

紅色警戒2怎么把兵裝進(jìn)車的？

紅色警戒2可以將士兵裝進(jìn)車?yán)铩?/p>

要點(diǎn)擊要裝進(jìn)車的步兵，然后再點(diǎn)擊目標(biāo)坦克，當(dāng)光標(biāo)變成金黃色的倒三角就可以了。

紅色警戒2中，能夠運(yùn)載步兵的坦克并不多，有盟軍的多功能步兵車和戰(zhàn)斗要塞以及蘇軍的防空履帶車。而其他坦克是不能裝步兵的。

鏟車學(xué)名是什么？

裝載機(jī)和鏟車是同一種機(jī)械，學(xué)名叫裝載機(jī)，鏟車只是我們平時(shí)的口語。

裝載機(jī)還分為輪式裝載機(jī)和履帶式裝載機(jī)，輪式裝載機(jī)顧名思義就是輪胎著地行走的，四個(gè)大輪胎，履帶式裝載機(jī)就是和坦克一樣履帶行走的的。

推土機(jī) 用于回填工程。采用的是履帶式的 儲(chǔ)載機(jī) 是用于裝卸物料。 裝載機(jī) 當(dāng)然可以用于回填 裝載機(jī) 有2種 一種是輪式裝載機(jī) 一種是履帶式裝載機(jī)。 履帶式裝載機(jī) 外型酷似 推土機(jī)。

我軍已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，是不是就不再有牽引火炮了？

牽引火炮也是部隊(duì)機(jī)械一部分。現(xiàn)代戰(zhàn)爭仍然需要火炮?；鹋谝卜Q加農(nóng)炮，多管火箭炮能有效的對(duì)敵人進(jìn)行火力壓制，火力殺傷，而且靈活性強(qiáng)，能快速轉(zhuǎn)移陣地。有戰(zhàn)爭威脅存在牽引火炮就必須存在！

是的，牽引火炮在我軍中的比例，已經(jīng)飛速下降了，因?yàn)槲覀冇辛烁酉冗M(jìn)可靠的“卡車炮”，實(shí)際就是把火炮與牽引卡車給連接在一起了。

[牽引式火炮]

牽引火炮無法迅速形成戰(zhàn)斗力，通常情況下，卡車將火炮拖到炮位陣地，炮兵需要挖坑駐鋤，慢慢將炮架打開，然后進(jìn)行校對(duì)瞄準(zhǔn)，這一番操作下來，沒有20分鐘是不可能完成的。

陣地轉(zhuǎn)移是牽引式火炮的噩夢(mèng)，可能半個(gè)基數(shù)發(fā)射出去之后，就要調(diào)整陣地，拔腿飛奔，牽引火炮需要慢吞吞收攏炮架，掛上牽引車，然后離開，這一過程，起碼15分鐘。敵人的炮彈早就落下來了。

[卡車炮]

而卡車炮就不一樣了，可以迅速到位，挖駐鋤坑的同時(shí)，液壓系統(tǒng)已經(jīng)開始展開了，不需要派兵手動(dòng)，現(xiàn)代的挖坑工具，2分鐘就可以完成，這時(shí)候，根據(jù)方位指示，大炮基本上已經(jīng)完成部署，可以開始試射了。

我是一位老兵，入伍服役時(shí)為師司令部的作戰(zhàn)參謀，可以說經(jīng)常和師首長在一塊研究探討未來戰(zhàn)爭的模式，因此對(duì)該問答有著很深的見解，請(qǐng)網(wǎng)友們關(guān)注我。

題主所問我軍已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，是不是就不再用牽引火炮了？說的不錯(cuò)，隨著我軍現(xiàn)代化步伐大踏步的邁進(jìn)，逐漸的淘汰了騾馬拉炮和車?yán)?。就拿我?guī)熍趫F(tuán)的發(fā)展歷史就不難看出我軍炮兵裝備的迅猛發(fā)展，其速度是令人想象不到。

我軍炮兵建國初期還是騾馬拉炮，進(jìn)入六十年代初期我軍就逐漸的用汽車?yán)诖媪蓑咇R拉炮。

特別是最近兩年我軍在世界上首創(chuàng)了不用車?yán)诘南壤?，率先研制出車炮一體的車載炮，整個(gè)火炮裝在車上，再也不用車牽引著火炮到處跑。這樣在實(shí)戰(zhàn)時(shí)能節(jié)省不少時(shí)間進(jìn)入開炮射擊。更不用再給火炮挖坑了，也不用人專門填彈了。而是全自動(dòng)的數(shù)字化控制裝彈、瞄準(zhǔn)、擊發(fā)射擊裝置。開十來分鐘炮后再更換炮位，使敵方難以鎖定我炮兵陣地。

綜合上述我軍炮兵以后很少再用車牽引火炮上戰(zhàn)場了。都逐步換成了車炮一體的炮兵裝備。

軍隊(duì)的機(jī)械化與是否使用的牽引式火炮的關(guān)系并不是很大。實(shí)際上，牽引式火炮至今在各國軍隊(duì)中還是占有一定的比重的。如早已完成機(jī)械化的美軍，其目前也裝備有M777這樣的牽引式火炮。而對(duì)于我軍來說，牽引式火炮目前尚不能完全退出歷史舞臺(tái)。不過，牽引式火炮目前也在向著輕量化和高機(jī)動(dòng)的方向發(fā)展，這使其在山地等復(fù)雜地形上可以發(fā)揮更大的作用。

牽引式火炮最大的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便，火力猛烈等，曾長期作為陸軍的主力火炮。不過，隨著現(xiàn)代戰(zhàn)爭的發(fā)展，牽引式火炮的缺點(diǎn)也逐漸暴露出來。由于牽引火炮需要車輛和騾馬進(jìn)行牽引，重量較大，速度較慢，對(duì)地形要求較高，導(dǎo)致其機(jī)動(dòng)性和越野能力不佳。同時(shí)，由于牽引火炮抵達(dá)陣地后，還需要人工構(gòu)筑陣地，調(diào)整火炮的射擊諸元，整個(gè)流程下來到可以進(jìn)行發(fā)射的狀態(tài)，至少需要40分鐘到1小時(shí)。而且當(dāng)火炮需要轉(zhuǎn)移陣地時(shí)，也需要拆除陣地和裝車，然后在轉(zhuǎn)移陣地，重新設(shè)置陣地調(diào)整諸元。如此復(fù)雜的過程和較長的反應(yīng)時(shí)間，令牽引式火炮已逐漸不適應(yīng)現(xiàn)代高機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)的特點(diǎn)。

針對(duì)牽引式火炮的缺點(diǎn)，各國開始廣泛裝備自行火炮和輪式火炮。自行火炮一般采用履帶式底盤，再搭配現(xiàn)代化的火控系統(tǒng)、平面顯示器、自動(dòng)轉(zhuǎn)向裝置、自動(dòng)裝彈機(jī)等設(shè)備。這使得自行火炮具備了很強(qiáng)的越野能力、快速反應(yīng)能力和火炮的精準(zhǔn)射擊能力等特點(diǎn)，只需要接收目標(biāo)信息便可自動(dòng)計(jì)算射擊諸元完成射擊。不過，由于自行火炮采用履帶式車輛，在公路機(jī)動(dòng)速度慢，重量較大，而且價(jià)格和使用成本過高，這使得輪式火炮開始興起。輪式火炮其實(shí)就是將履帶式底盤，更換為輪式車輛底盤，不僅可以有效降低全車重量，還可以有效提高公路的機(jī)動(dòng)速度，極大的提升了炮兵部隊(duì)的機(jī)動(dòng)能力和反應(yīng)能力。

不過，不管是輪式火炮還是履帶式火炮，其重量普遍在10多噸以上，在一些險(xiǎn)要地形上也無法使用，如山地高原地形等，就對(duì)輪式火炮和履帶式火炮有些力不從心了。而在這種情況下，超輕型牽引式火炮的優(yōu)勢(shì)就比較明顯了。其可以采用直升機(jī)進(jìn)行吊裝，運(yùn)往高原山地等復(fù)雜地形，為地面部隊(duì)提供火力支援。如美國的M777超輕型牽引式火炮，重量僅3噸多，可由小卡車或黑鷹直升機(jī)運(yùn)載，而且其性能與傳統(tǒng)的牽引式火炮差別不大，使用普通炮彈最大射程可達(dá)24公里左右。憑借出色的性能，M777已被印度等國引進(jìn)，并裝備給山地部隊(duì)使用。

對(duì)于我軍來說，雖然已基本完成機(jī)械化建設(shè)，部隊(duì)中履帶式自行火炮和輪式自行火炮的數(shù)量在逐漸增加，但老式的152、130、122毫米牽引火炮還有大量在裝備。由于這些火炮的壽命還未耗盡，因此還會(huì)存在于部隊(duì)一段時(shí)間，而后會(huì)被逐步淘汰。畢竟一下子大批換裝是需要很大的資金支持的，而我國目前的軍費(fèi)還是比較緊張的。同時(shí)，我國也在超輕型牽引火炮方面有了長足的進(jìn)步。最新的AH-4型155毫米超輕牽引式榴彈炮，重量僅約4噸，不僅搭載有簡易火控系統(tǒng)，還裝備了小型動(dòng)力裝置，整體性能要優(yōu)于美國的M777。而且AH-4的重量輕，可以由直20或直8G等直升機(jī)吊裝機(jī)動(dòng)，大大提升了我軍炮兵部隊(duì)輕量化、機(jī)動(dòng)化和信息化水平，極大的提升了我軍的作戰(zhàn)能力。

到此，以上就是小編對(duì)于履帶裝載機(jī)改裝裝車的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于履帶裝載機(jī)改裝裝車的6點(diǎn)解答對(duì)大家有用。