今天給各位分享裝載機(jī)大臂無法升降的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)裝載機(jī)大臂無法升降怎么辦進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、滑移裝載機(jī)大臂放不下來
• 2、30裝載機(jī)大小臂不升
• 3、小型裝載機(jī)大臂不升不能收斗轉(zhuǎn)向好用哪里的問題?
• 4、龍工裝載機(jī)e-x50先導(dǎo)閥為什么老是壞。大臂抬不起。轉(zhuǎn)斗正常方向正常...
• 5、裝載機(jī)大臂工作一會(huì)兒為何伸不起
• 6、三零柳工裝載機(jī)大臂不會(huì)升怎么回事,車子熄火再打著就是這樣。

滑移裝載機(jī)大臂放不下來

)管路或散熱器堵塞，散熱效果降低等。首先觀察變速壓力表指示(必要時(shí)可以用壓力表進(jìn)行測(cè)量)，發(fā)現(xiàn)很正常，可以初步判定行走泵應(yīng)當(dāng)沒有問題。

使用液壓手動(dòng)泵或重物壓下來。在裝載機(jī)大臂停半空的情況下，可使用液壓手動(dòng)泵或重物等方式將大臂壓下來，維修完成后再將其抬起來。

裝載機(jī)大臂舉不起來有多方面的原因：首先檢查液壓系統(tǒng)壓力夠不夠，得用測(cè)壓表測(cè)試；其次，多路閥是不是內(nèi)泄：再次，動(dòng)臂油缸是不是內(nèi)泄？把這三方面的原因排除掉就能舉起來了。

檢查山貓滑移裝載機(jī)液壓油是否充足，是否需要進(jìn)行更換。大臂提不動(dòng)說明泵沒問題，問題應(yīng)該在工作分配閥，建議檢查一下閥桿是否卡滯、主安全閥是否卡死在泄壓位置。

如果鏟東西正常的話，光是大臂升不起，就是分配器的問題。如果鏟東西都很慢的話，就是液壓總成里面的葉子壞了。還有可能就是液壓油不多了 。

30裝載機(jī)大小臂不升

1、影響動(dòng)臂缺力和提升的原因主要有幾種，如動(dòng)臂油缸內(nèi)漏、分配閥內(nèi)漏、工作泵內(nèi)漏、液壓油油位不足等。

2、檢查動(dòng)臂油缸；（1）啟動(dòng)機(jī)器，此時(shí)冷油，大臂可以舉起；（2）將大臂舉升最高，熄火；每一分鐘記錄動(dòng)臂油缸桿的行程，15分鐘后看下降了多少？如果數(shù)值較大（如30mm以上）則說明油缸密封有問題，需要更換。

3、首先排除內(nèi)漏現(xiàn)象。工作泵壞了｛內(nèi)部齒輪壞了｝，更換即好。

4、所以變矩器油溫過高在裝載機(jī)上是一個(gè)不可忽視的嚴(yán)重問題。

5、裝載機(jī)大臂舉不起來有多方面的原因：首先檢查液壓系統(tǒng)壓力夠不夠，得用測(cè)壓表測(cè)試；其次，多路閥是不是內(nèi)泄：再次，動(dòng)臂油缸是不是內(nèi)泄？把這三方面的原因排除掉就能舉起來了。

小型裝載機(jī)大臂不升不能收斗轉(zhuǎn)向好用哪里的問題?

所以變矩器油溫過高在裝載機(jī)上是一個(gè)不可忽視的嚴(yán)重問題。

，沒液壓，油了 2，工作泵壞了 3，工作泵花鍵磨光了 4，安全閥壓力太低了，清洗安全閥 5，拉線銷子掉了或拉線斷了。由簡(jiǎn)到難，依次檢查。純手打，望采納。以后有任何裝載機(jī)問題，咨詢我。

裝載機(jī)大臂部件分析：動(dòng)臂油缸有沒有內(nèi)泄是肉眼看不到的，是動(dòng)臂油缸的大腔、小腔之間的活塞密封不好導(dǎo)致泄壓導(dǎo)致的，聽聽有沒有聲音就知道了。

龍工裝載機(jī)e-x50先導(dǎo)閥為什么老是壞。大臂抬不起。轉(zhuǎn)斗正常方向正常...

1、兩種可能，調(diào)一下分閉器的壓力，如果過高，容易爆油管。另一種，大臂油缸內(nèi)漏。1，柴油機(jī)工作時(shí)，轉(zhuǎn)速升不高。

2、這樣的問題我也遇到過，更換液壓油泵就好了，油泵磨損的問題，還有就是油泵進(jìn)油管松動(dòng)（低壓油管），也就是油箱到液壓油泵的管子破損或者接頭螺絲松動(dòng)導(dǎo)致吸空氣。

3、有時(shí)打得動(dòng)有時(shí)打不動(dòng)：原因是流量放大閥中用于控制方向的提動(dòng)頭彈簧可能斷了或者提動(dòng)頭卡死。

4、變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。變速箱是變更傳動(dòng)比和運(yùn)動(dòng)方向的齒輪箱。位于離合器與中央傳動(dòng)之間。

裝載機(jī)大臂工作一會(huì)兒為何伸不起

，沒液壓，油了 2，工作泵壞了 3，工作泵花鍵磨光了 4，安全閥壓力太低了，清洗安全閥 5，拉線銷子掉了或拉線斷了。由簡(jiǎn)到難，依次檢查。純手打，望采納。以后有任何裝載機(jī)問題，咨詢我。

動(dòng)臂油缸內(nèi)泄：裝載機(jī)在使用中由于液壓油被污染或油變質(zhì)，使油缸內(nèi)密封件磨損、老化，從而達(dá)不到封油的效果，造成系統(tǒng)壓力內(nèi)泄。

液壓系統(tǒng)壓力不足，泵內(nèi)漏，液壓缸內(nèi)漏，液壓缸內(nèi)有空氣，都有可能。

檢測(cè)下工作泵的系統(tǒng)壓力，是否達(dá)到要求，如果沒有達(dá)到要求，調(diào)整下分配閥的溢流壓力，如果壓力提到規(guī)定要求，再檢查下油缸是否內(nèi)部滲漏液壓油。

三零柳工裝載機(jī)大臂不會(huì)升怎么回事,車子熄火再打著就是這樣。

1、首先檢查液壓系統(tǒng)壓力夠不夠，得用測(cè)壓表測(cè)試；其次，多路閥是不是內(nèi)泄；再次，動(dòng)臂油缸是不是內(nèi)泄？把這三方面的原因排除掉就能舉起來了。

2、這個(gè)情況描述的有點(diǎn)模糊，首先沒有明確您的車型，一般來說，首先要確定工作壓力，如果起大臂時(shí)候，壓力過高，則是油缸或者某個(gè)地方卡滯，如果壓力正常則是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力問題。

3、一般都為先導(dǎo)組合閥故障，要是轉(zhuǎn)向器和先導(dǎo)公用一個(gè)管路的情況下把轉(zhuǎn)向器管路做一個(gè)節(jié)流，效果也能好點(diǎn) 要是單純的大臂起不來，排除先導(dǎo)故障，一般都是大臂油缸油封損壞。

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