大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于敦煌首臺(tái)三一裝載機(jī)的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹敦煌首臺(tái)三一裝載機(jī)的解答，讓我們一起看看吧。

哪個(gè)股吧最好？

當(dāng)然是東方財(cái)富股吧

龍頭有以下這些

(1).指標(biāo)股：

中國(guó)石油、工商銀行、建設(shè)銀行、中國(guó)石化、中國(guó)銀行、中國(guó)神華、招商銀行、中國(guó)鋁業(yè)、中國(guó)遠(yuǎn)洋、寶鋼股份、中國(guó)國(guó)航、大秦鐵路、中國(guó)聯(lián)通、長(zhǎng)江電力

(2).金融、證券、保險(xiǎn)：

招商銀行、浦發(fā)銀行、民生銀行、深發(fā)展A、工商銀行、中國(guó)銀行、中信證券、宏源證券、陜國(guó)投A、建設(shè)銀行、華夏銀行、中國(guó)平安、中國(guó)人壽

(3).地產(chǎn)：

萬(wàn)科A、金地集團(tuán)、招商地產(chǎn)、保利地產(chǎn)、泛海建設(shè)、華僑城A、金融街、中華企業(yè)

(4).航空：

中國(guó)國(guó)航、 南方航空、上海航空

文明中斷為什么沒(méi)有發(fā)生在中國(guó)？

因?yàn)橹袊?guó)是文明古國(guó)里「唯一沒(méi)有徹底換人的古國(guó)」，人換了，文明也就徹底中斷了，就是這么個(gè)情況。

在上古文明里只有中國(guó)依然保持著原住民是最開(kāi)始的那些人的后裔之一。中國(guó)也有換人的情況，但只是支系互換，并沒(méi)有徹底換人。中國(guó)最后一次民系跟換發(fā)生在周滅商后的周代到秦代這段時(shí)間。再后來(lái)只存在沒(méi)有返回的民系零星返回，但早已無(wú)法撼動(dòng)人口如汪洋大海一般的主流民系了。

商代中國(guó)的民系很多，主流民系是人口最多的苗蠻系里的O2支系，也就是苗蠻窫窳里的契這個(gè)分支。其次還有楚地的苗瑤、江浙的百越夏后氏、東部山東蘇北等的穢貊、還有殷商白種部分掃帚星斯拉夫南支，四川還有百濮。武丁時(shí)代羌方和鬼方由古埃及返回到西部，于是雙方發(fā)生了沖突。后來(lái)的結(jié)果，O2民系主體周初時(shí)向南北遷徙，一個(gè)是箕子朝鮮的O2b，一個(gè)是泰族的O2a，掃帚星斯拉夫南支也一同隨泰民系南遷至四川，還迫使古蜀的先羌和百濮逃向云南。漢代苗瑤也南遷了，這才使得中國(guó)逐漸羌系化，但羌系是北三苗，根上屬于苗蠻系古楚人。后來(lái)的鮮卑、蒙古、契丹、金都是內(nèi)陸支古楚后裔分支后裔為主，還不要說(shuō)秦漢后內(nèi)地人口已經(jīng)是汪洋大海無(wú)法撼動(dòng)了，所以中國(guó)怎么可能換人呢？不換人，文明就不會(huì)中斷。但換人的話，無(wú)論哪個(gè)時(shí)代都會(huì)中斷。如果引入移民導(dǎo)致人口變色，那中華隨時(shí)都會(huì)隕落。

其余古文明全部是跟換了人口導(dǎo)致中斷的，印度河哈拉帕遺址后裔在印尼，是黃種大鯀族。古埃及人是羌方和鬼方，四千年前就廢棄了，所以叫昆侖之虛。留守的人口不足，所以后來(lái)出現(xiàn)了近親繁殖，但終歸人口不足被置換了，所以古文明也就沒(méi)了。最早的古羅馬、古希臘都是羌系和斯拉夫掃帚星北支首先締造的，這些人以及古埃及的下埃及人全都出自蘇美爾巴格達(dá)地區(qū)的窫窳之尸。人換了，所以那些古文明也就中斷了。

如果不按地理上的古遺址劃分的話，那我可以告訴你，東羅馬繼承者以斯拉夫?yàn)橹?。印度河文明繼承者是印尼馬來(lái)和尼泊爾為主。鬼方繼承者之一是日耳曼。日耳曼漢代才進(jìn)入北歐，日耳曼民系依然帶著屬于他們的古文明內(nèi)容，如果按民系來(lái)劃分古文明，他們也沒(méi)有中斷。日耳曼是被夏啟擊敗的有扈氏，帝舜的父系族群就是德意志，帝舜母系是苗蠻。日耳曼就是七仙女族群的父系后代，戴綠帽子的人。也是上埃及成員之一，在猶太文化里是以實(shí)瑪麗和雅閣。斯拉夫是以掃掃帚星，也叫白素貞。而黃種是約瑟和耶穌。所以按民系劃分文明，沒(méi)有誰(shuí)其完全中斷的。如果按地理劃分，那的確只有中華文明沒(méi)有根本性中斷。

到此，以上就是小編對(duì)于敦煌首臺(tái)三一裝載機(jī)的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于敦煌首臺(tái)三一裝載機(jī)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。